INTERMAX（上海飞瑞国际物流）于2026年9月23日至24日在新加坡博览中心参加海上油气、能源与海事行业展会World Offshore Week 2026。展会期间，团队在展位接待到访者，介绍船舶备件交付、船舶代理与物料供应，以及海工项目物流服务。
World Offshore Week 2026展览现场。
船舶备件：现场介绍时效交付与登轮衔接
在展位交流中，团队以船舶备件的交付链条为切入，向到访者介绍从不同供应商处提货、货物集拼、保税仓储与进出口手续，到目的港配送和登轮交接的衔接。交付窗口较紧时，运输时效还要与船期和港口作业安排一并考虑。
INTERMAX在World Offshore Week 2026的展位现场。
对于时限紧迫的备件，现场介绍覆盖时效物流（TIME-CRITICAL），包括OBC（专人携带）和NFO（下一可用航班）等安排。具体方式需结合货物属性、目的地及通关条件评估；备件更换、下船维修及相关仓储运输也在服务范围内。
在这一链路中，出口与进口文件、航班衔接、目的港接收和登轮窗口，都可能影响备件最终交付时间。
需要维修的旧件则形成另一条往返链路：从船上卸下、送回工厂翻新，再将可用配件运回船舶。相关仓储、进出口单证和港口交接，也要纳入两程运输安排。
INTERMAX团队向到访者介绍船舶备件服务。
船舶代理与物料供应：现场介绍靠港保障
围绕船舶靠港、维修与补给，团队向到访者介绍了港口代理、船东保护代理、新造船与修船代理。同时，INTERMAX展示了面向FPSO项目、船厂及船级社的船用设备、备件与物料供应。
现场交流还涉及船舶物料的进出口报关、监管仓与保税仓储，说明代理服务与物料交付在靠港窗口中的衔接。
对计划在港期间补给的船舶，物料出库、报关、送港与船方接收需要与靠港计划协调。
如果靠港时间变化，代理联络、仓储放行和送港车辆也需随之调整，使物料供应与实际船期保持一致。
INTERMAX团队在展位与到访者交流。
海工项目物流：展示运输组织与在途管理
在海工项目物流部分，团队介绍了大型设备重吊、海工配载和端到端EPC项目物流。此类货物的运输方案需要结合尺寸、重量、装卸条件以及船舶或驳船参数确定。
对于超大件的驳船运输，装船前还需核对货物尺寸、重量、配载位置与稳性条件，运输方案需要与装卸现场的作业要求对应。
Control Tower的在途追踪能力也在展位展示。平台整合货物位置、关键运输节点及异常信息，供项目团队跟进运输状态，并协调后续港口操作与现场接收。
平台可按订舱、报关、放行、离港和到港等节点呈现状态，帮助相关团队判断下一环节的衔接时间。
船舶备件与海工项目货的交付节奏不同：前者围绕船期安排提货、清关与登轮，后者先确认装卸和配载条件，再组织运输与接收。两类任务都需要港口、单证和在途信息的连续衔接。
INTERMAX参展团队在展位现场。
面向未来：持续提升海事与海工物流协同
此次参展期间，INTERMAX完成了海事与海工物流服务的集中展示，并在现场与到访者围绕相关业务开展交流。面向未来，INTERMAX将继续围绕船舶备件时效交付、船舶代理与物料供应、海工项目物流及在途管理等实际场景，提升跨环节协同与可视化管理能力，持续为船东、船厂及FPSO相关项目提供高质量、可靠、可追踪的物流支持。
关于INTERMAX
INTERMAX（上海飞瑞国际物流）始创于2001年，总部位于上海，提供海运、空运、铁路和公路等国际物流与供应链服务。海事业务涵盖船舶备件物流、船舶代理、船用物料供应及海工项目货运输。
关于World Offshore Week 2026
World Offshore Week是面向海上油气、能源与海事行业的展览及会议活动。2026年为第4届，与第27届FPSO World Congress及Energy 2040同期举行，议题涵盖海上脱碳、海上退役、海上风电、浮动太阳能、数字化，以及海上支持船与物流。
FPSO World Congress会议现场。